为切实消除井下安全隐患，保障一线矿工生命安全与矿井平稳运行，近期，长春兴煤业辅运队近期集中力量抓实三项重点安全改造工作，从“煤矿井下人车车尾新增警示标识、人车车厢内增设反光警示标识、副斜井调车硐室处水沟盖板修复”三个方面精准发力，推动本质安全防护效能显著提升。

人车警示双升级，破解井下运输盲区难题。井下运输环节因光线昏暗、空间密闭，一直是安全管理的重点区域，尤其是驾驶员与周边人员由于视觉盲区，存在引发碰撞的风险。为此，辅运队启动人车警示标识专项升级行动，从“外部预警”与“内部提示”双向突破，在井下人车车尾统一加装高亮度反光警示标识。该标识采用专用耐磨材料制作，表面覆盖反光涂层，即便在井下低光照环境中，也能通过矿灯、车灯照射形成清晰反光，使车尾位置在30米外即可被识别，较以往预警距离提升近一倍。同时，在人车车厢内部，车门中间处粘贴“严禁将手、头等身体其他部位伸出车窗外”反光警示语，时刻提醒人员规范乘车。

硐室盖板焕新颜，守住矿工“脚下安全”。副斜井调车硐室是井下车辆、人员通行的核心枢纽，经年累月的高负荷使用，让硐室内水沟盖板出现了不同程度的断裂、锈蚀状况，可能因盖板松动卡滞车轮。针对这一隐患，辅运队组建修复小组，制定了“更换+加固+防滑”解决方案，不仅换新了承载力更强的盖板，还在盖板与水沟连接处加装防松动卡扣，并同步对硐室周边排水管道进行疏通，确保车辆人员通行安全、排水系统畅通无阻。

全员参与抓改进，安全成效惠及一线。此次三项安全改造工作始终坚持“矿工主体、实效导向”原则，施工过程中，由技术骨干组成监督小组，对标识粘贴牢固度、盖板安装程度等关键指标实时检查，确保每一项改造都符合安全标准。整改完成后，通过现场演示、普及警示标识识别方法、应急避险技巧，让改造成效真正转化为矿工的安全意识和操作习惯。

责编：陈阳